磁石を空気で輸送する方法

航空輸送には特定の特殊性があります。安全を確保するため、搭乗前に人と物の両方をチェックする必要があります。NdFeB磁石などの磁性材料を持参する場合、またはお客様が商品を心配しており、メーカーが空輸で納品することを希望している場合、現時点で磁石を機内に持ち込むことはできますか？

弱い漂遊磁界は航空機のナビゲーションシステムと制御信号に干渉するため、国際航空運送協会（略してIATA）は、磁気貨物をカテゴリ9の危険物に分類します。これは、受け取りと輸送の際に制限する必要があります。したがって、航空機の正常な飛行を保証するために、磁性物質を含む一部の航空貨物を磁気的にテストする必要があります。磁性材料、オーディオ材料、および磁性アクセサリを含むその他の楽器は、磁粉探傷試験の対象となります。

空気標準

IATA902の関連規定によると：測定対象から2.1mの距離で測定された最大磁界強度が0.159A / m（200nT、2mGs = 0.002Gsに等しい）を超えない場合、対象磁性体としての制限はなく、一般荷役として使用できます。

測定対象物から2.1mの距離で測定された最大磁界強度が0.159A / mを超えるが、測定対象物の表面から4.6mの距離で測定された磁界の強さが以下の場合0.418A / mの場合、危険物として受け入れ、輸送することができます。

試験対象物の表面から4.6mの距離にある磁界の強さが0.418A / mを超える場合、その対象物を空輸することは固く禁じられています。

航空貨物基準を満たす方法

上記の航空輸送要件を満たすためには、航空輸送される磁石を消磁する必要があります。減磁と呼ばれていますが、実際には磁石を減磁するのではなく、特殊なシールドパッケージを使用して、パッケージによって外界に表示される磁気が指定された航空安全輸送要件を満たしています。シールドや包装には、冷間圧延シートや亜鉛メッキシートなどの透磁率の高い材料が一般的に使用されます。磁性材料の量が多い場合は、何層にも詰める必要があります。高透磁率材料の透磁率は非常に高いです。ファラデー電気ケージの原理によると、磁場は主に包装後の箱内を循環し、漏れはほとんどありません。

磁気探知

磁性材料を運ぶ航空会社またはロジスティクス会社は、顧客に磁粉探傷試験を行い、"航空輸送状態識別レポート"航空機の通常の飛行を確保するために。一般的に、航空輸送の鑑定は、国の民間航空局によって認められた資格のある専門の鑑定会社によってのみ発行することができ、専門的な試験のために鑑定会社にサンプルを送ってから、鑑定報告書を発行する必要があります。サンプルの送付に不便な場合は、鑑定会社の専門家が立入検査を行い、鑑定評価書を発行します。今年は鑑定評価書の有効期間が一般的であり、正月以降は再実施が必要となるのが一般的です。

磁気検査では、お客様は航空輸送の要件に従って商品を梱包する必要があり、検査によって商品の梱包が損傷することはありません。原則として、検査は商品を開封せず、各商品の6面の漂遊磁界のみを検出します。商品の磁気検査が不適格である場合は、特別な注意を払う必要があります。まず、お客様の同意を得て、磁気検査スタッフが検査のために商品を開梱し、特定の状況に応じて適切な合理的な提案を行います。シールドが航空輸送の要件を満たすことができる場合、商品は顧客の要求に応じてシールドされ、関連する料金が請求されます。